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民眾批共融公園白天熱爆無法玩 專家：公設概念未跟上高溫時代
共融公園近年如雨後春筍般在各縣市建置，一來提升更優質的公共空間利用，也提供里民、親子等更多的遊憩場所，然而在極端高溫影響下，共融公園普遍缺乏遮蔭也為民眾詬病。專家表示，國內公共設施的概念沒有隨著高溫時代來思考，現在已經不光追求綠化，而是「涼化」。家長A表示，公園既然要做到友善，相關配套就應該做好，但很多共融公園的樹都是被砍掉的，是否因應施工而砍伐並不清楚，但有些樹甚至被移植到其他地方。家長B說，公園如果沒有遮蔭，早上到下午的烈陽曝曬根本沒辦法玩，一天下來只能傍晚才去公園，很多共融公園把原本草地換成水泥地、沙地和橡膠墊，和環境共融的理念相差甚遠，可見好管理才是政府最在乎的。環境品質文教基金會董事長謝英士表示，很多共融公園鼓勵小朋友在其中遊憩，材質的不合適導致不少孩童被燙傷但沒被重視，在全球暖化下日照天數增加，共融公園也缺乏樹木的遮蔭，公園裡的器材能使用的時間大概只剩傍晚和晚上，要面對的其他問題包含蚊蟲、治安安全等問題，根源在於政府對公共設施的概念沒有隨著高溫時代來思考。謝英士說，一個城市裡頭能夠降低熱源的東西為「城市4要素」，即「河川」、「建築」、「道路」和「人」。河川能把風帶進來；公共建築如何「涼化」，材料的改革將是必然；新建道路的開闢過去想到的是車道和消防道，未來應思考規定留下綠蔭的面積，每個地方一定要有涼化設施，才能將熱島效應降低一點，否則灑水車成本太高，不是長久之計。最後的「人」，高溫已成日常，都市高度發展下都市熱島效應已不可逆，執政者在都市治理上並沒有被談得很多。讓偏鄉高中享有平等資源 教育部媒合大學協助開課
為讓偏鄉學校學生也能夠享有平等學習資源，教育部國教署鼓勵偏鄉學校運用大專或跨校共聘師資等管道，引進多元師資活化開課內涵，並透過降低開課人數、推動跨校選課平台、開設遠距教學課程等措施，優化其開課條件。同時在教育部國教署資源挹注下，學偏鄉校能逐步發展具特色課程，並能結合素養導向教學，善用在地人文自然特色，與社區連結，發展校訂課程、彈性學習等選修課程，提供學生多元均衡的學習機會。以國立後壁高中為例，該校與樹德科大藝術管理與藝術經紀系師生組成「黏作伙團隊」，在佳里、麻豆國寶級剪黏匠師林秉賢指導下，讓參與學生先進行30小時美感教育理論與實務課程，再共同執行該校「司令台創作改造」計畫。透過選修課學生創作的版本，納入後壁在地意象「米蘭之鄉」稻田、稻穗與蘭花，加上富有濃濃古早味的茄芷袋，以及瓷碗剪黏藝術，共同完成該校司令台的裝置藝術創作。此外，國立澎湖海事位於離島，各群島星羅棋佈，水上交通設施、船舶建造及檢修相關產業相當重要，而家家戶戶幾乎必備以「船外機」為動力的小舢舨，但專業檢修人才卻相當缺乏。澎湖海事學校為符合島上民生需求及產業發展，汽車科立足於汽油引擎檢修的本職專業，結合業界師資開設全臺獨一無二的特色多元選修課程「船外機檢修實習」，除滿足學生學習，也能銜接離島就業市場所需外，更帶有在地產業特色。教育部國教署表示，將持續挹注資源鼓勵更多學校規畫校際合作在地課程，並提供多元管道，例如媒合大學協助偏鄉學校開課，運用直播共學、線上數位學習等方式，協助偏鄉學校開課，滿足學生選課需求，以引導學生自主選修及適性發展。清泉崗「航空嘉年華活動」採全接駁禁車入營 接駁資訊出爐
睽違7年的國防知性之旅「航空嘉年華活動」，將在8月12日於清泉崗基地舉行，軍事戰技表演、戰機及裝備展示魅力不可擋，往年入潮逾10萬人。台中市警局交通大隊今天表示，今年參訪採全接駁，禁止汽車及機車入營，並公布接駁訊息，強調周邊停車空間有限，將嚴格取締違停，呼籲善用大眾運輸轉乘接駁。交通大隊指出，適逢疫情解封後的第一個暑假，相關交通疏導採逾10萬人潮規畫，活動採全接駁方式，清泉崗機場大營門（大雅區中清路五段）及神岡門（神岡區中山路）周邊停車空間有限，為維持出入口交通秩序，將嚴格執行違停取締，必要時將實施違規拖吊作業，維持機場周邊道路交通秩序。交通大隊提醒參訪民眾，搭乘接駁車、機場大營門及神岡門接駁，將查驗身分證或附有照片的健保卡、駕照等證件，未攜帶相關證明文件不得進場；外（陸）籍配偶或看護，未取得中華民國身分證者，請由本國籍配偶或看護對象陪同入場，並出示配偶身分證或個人居留證查驗。接駁及停車場資訊如下：(一)搭乘（高）鐵、公路運輸接駁轉乘：於高鐵台中站（4號出口站）、台鐵豐原火車站（社會住宅停車場）等2處設置接駁站，提供搭乘大眾運輸交通工具民眾轉乘免費接駁車往返會場。(二)自行開車接駁轉乘：於水湳中央公園（經貿站）、神岡籃球溜冰兼廣場（神清站）及台中港旅客服務中心（台中港站）等3處設置接駁站，提供民眾轉乘免費接駁車往返會場。(三)清泉崗機場大營門及神岡門接駁：營內接送。接駁站及營內接駁當天7時起開放民眾搭乘，14時起停止接駁民眾進入營區，僅載送民眾返回各接駁站，至輸運完畢為止（暫訂至18時）。
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